2019年湖北交通职业技术学院单独招生
港口与航运管理专业知识考试样题
一、单项选择题（下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的，请将其代号填在括号中；每题2分，共60分。）
1、运输实现的是物品的（ ）价值。
A、空间 B、时间 C、效用 D、形质
2、下列能够实现“门到门”运输的运输方式（ ）。
A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输
3、完成货物实体由托运人转移到承运人手中的作业是（ ）。
A、接货 B、运送 C、交付 D、中转
4、下列运输方式中常用于中短途运输的是（ ）。
A、铁路运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输
5、下列货物不适用于航空运输方式的有（ ）。
A、鲜花 B、粮食 C、艺术品 D、医药
6、下列不属于航空运输的局限性的是（ ）。
A、航空运费高，不适合低价值的货物运输
B、航空运输载重小
C、航空运输受天气影响较大
D、航空运输不受地面条件限制
7、（ ）是水路运输的起点和重点。
A、货运站 B、码头 C、堆场 D、泊位
8、国际贸易中最主要的运输方式是（ ）。
A、海洋运输 B、铁路运输 C、公路运输 D、航空运输
9、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（ ）
A、贸易惯例 B、贸易术语 C、文字概念 D、外文缩写
10、根据《2000年国际贸易术语解释通则》，F组术语的共同特点是（ ）。
A、风险以装运港船舷为界
B、买方自负费用订立运输合同并指定承运人
C、卖方负责订立运输合同并支付运费
D、卖方负责办理出口通关手续
11、在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（ ）。
A、E组贸易术语最小，F组其次，最大的是C组和D组
B、D组贸易术语最小，F组和C组其次，E组术语最大
C、D组贸易术语最大，E组其次，F组和C组术语最小
D、E组贸易术语最小，F组和C组其次，D组术语最大
12、在交易磋商中，（ ）。
A、发盘只能由卖方作出，接受只能由买方作出
B、发盘只能由买方作出，接受只能由卖方作出
C、发盘和接受既可以由卖方作出，也可以由买方作出
D、发盘必须在询盘后作出
13、就卖方风险而言（ ）
A、CIF比CFR大 B、CIF与CFR相同
C、CFR比CIF大 D、有时CIF大，有时CFR大
14、下列术语中，向承运人交货的术语有（ ）
A、CIF B、CPT C、DAF D、EXW
15、市场是指对某项商品或劳务具有需求的所有（ ）
A、个人消费者 B、生产者 C、社会集团 D、现实与潜在买者
16、市场营销的核心是（ ）
A、交换活动 B、销售活动 C、生产活动 D、促销活动
17、社会营销观念强调的利益是（ ）。
A、企业和消费者强调的共同利益
B、消费者和社会的长远利益
C、企业、消费者和社会的长远利益
D、消费者的利益
18、下列属于宏观环境的要素是（ ）。
A、消费者 B、中间商 C、社会文化 D、竞争者
19、各国环境保护方面要求的提高， 给从事国际市场营销的企业造成（ ）。
A、机会 B、威胁 C、既是机会又是威胁 D、没有影响
20、对不愿接受访问的对象最适宜采用的调查方式是（ ）。
A、电话访问 B、邮寄问卷 C、人员访问 D、上门调查
21、在实地调研方法中，最基本、最常用的一种方法是（ ）。
A、询问法 B、观察法 C、实验法 D、预测法
22、哪些不属于集装箱船的特点（ ）。
A、大舱口 B、甲板平直
C、舱内有隔栅结构 D、甲板上设有起货设备
23、下列货物分类是按货物运输方式进行分类的是 （ ）。
A、散装货物 B、零星货物 C、直达货物 D、联运货物
24、下列属于三级危险品的是 （ ）。
A、氧化剂 B、易燃固体 C、易燃液体 D、毒性物质
25、下列不属于港口任务的是（ ）。
A、为船舶提供装卸的设施 B、及时完成货物和旅客的转运
C、提供补给、修理等服务 D、为船员提供培训
26、下列真正能够实现门到门运输的货车有（ ）。
A、小型厢式货车 B、平板式载货汽车 C、厢式载货汽车 D、汽车列车
27、一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（ ）。
A、货物成本 B、货物成本+运费
C、货物成本＋保险费 D、货物成本+运费＋保险费
28、按照交货方式的不同，贸易术语可分为（ ）交货和实际交货。
A、象征性交货 B、凭样品交货 C、装运港交货 D、目的地交货
29、市场的三要素是指( )
A、买卖双方、可供交换的商品、交易条件
B、消费者、购买力、购买欲望
C、消费者、购买力、交易条件
D、购买者、可供交换的商品、购买力
30、以下不属于口岸功能系统的是 ( )
A、监管系统 B、运输系统 C、外贸系统 D、码头的集疏运系统
二、多选题（下列每题有多个选项，其中有两个及两个以上是正确的，请将其代号填在括号中；每题3分，共30分。）
1、下列哪些运输中存在有等级费率（ ）
A、铁路、公路、水路、航空 B、邮政运输
C、集装箱运输 D、散装水泥运输
2、零担货物的承运方式（ ）
A、随到随承运 B、计划受理 C、承运日期表 D、集装化
3、贸易术语在国际贸易中的主要作用是( )。
A、简化交易手续 B、明确交易双方责任
C、缩短磋商时间 D、节省费用开支
4、F组术语的共同点是（）。
A、风险划分和费用划分相分离 B、卖方都需要提交符合合同的货物
C、买方都需要自费办理保险 D、销售合同都是“装运合同”
5、构成有效发盘的条件是（）
A、向一个或一个以上的特定人提出 B、明确表示订立合同的意思
C、发盘中有保留条件 D、发盘内容必须十分明确 E、发盘对象不明确
6、国际营销与国内营销的区别主要在于（ ）
A、市场营销环境的不同 B、营销者看待问题的视野不同 C、经营的产品不同
D、市场营销管理的难度不同 E、对营销人员的能力结构要求不同
7、选择国际市场进入模式主要考虑的因素包括（ ）
A、目标国家的市场因素 B、目标国家的环境因素 C、目标国家的生产因
D、国内因素 E、企业产品因素
8、通过实地调研收集的第一手资料具有以下特点：（ ）
A、真实可靠性 B、时效性强 C、调研费用低 D、覆盖面广 E、针对性
9、《港口法》中规定的港口规划包括（ ）
A、港口总体规划 B、港口布局规划
C、港区控制性详细规划 D、港口岸线利用规划
10、从事港口经营（港口理货、船舶污染物接收除外），应当具备的条件是（）
A、有固定的经营场所
B、有与经营范围、规模相适应的港口设施、设备
C、有与经营范围、规模相适应的专业技术人员、管理人员
D、有健全的经营管理制度和安全管理制度以及生产安全事故应急预案
三、判断题（判断下面各题，正确的打“√”，错误的打“×”。每题2分，共30分。）
1、一般来说，公路运输可分为四个等级，即一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。（ ）
2、管道运输主要运输对象是液体、气体或者浆体的物资。（ ）
3、散货船一般用来运输包装成捆、成包、成箱的货物为主。（ ）
4、铁路货物运输不受天气的影响。（ ）
5、接受通知送达受盘人时已超过发盘规定的有效期，如发盘人立即予以确认，合同仍然可以成立。（ ）
6、按照INCOTERMS2000的规定，卖方在CIF术语下承担的风险、责任和费用要比FOB术语下的大。（ ）
7、按照 FOB Under Tackle的规定，卖方的交货地点是买方指定船舶的吊钩所及之处。（ ）
8、按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘可以撤回，其条件是发盘人的撤回通知必须在受盘人发出接受通知前传达到受盘人。（ ）
9、现代营销学认为，市场营销活动最重要的部分不是推销。( )
10、产品观念强调产品质量与性能，属于现代营销观念（ ）
11、分群抽样要求各群体之间的个体特征具有显著的差异性（ ）
12、随机抽样，总体中每一个个体被抽作样品的可能性均等（ ）
13、重大件货物，一般是指单件重量超过40吨，单件长度超过12米的超长货及单件的高度或宽度超过3米的超高超宽货物。（ ）
14、地理环境决定着港口的地位和功能。（ ）
15、油船及运木船因本身特点，其储备浮力要比普通货船大。（ ）
四、分析题（根据下面提供的案例，思考分析并回答问题。每大题15分，共30分。）
1、某年我某进出口公司从美国进口某种商品200吨，按每吨1000美元FOB Vessel New York成交，按合同约定的支付方式和付款时间，我方通过中国银行向对方开出了一张金额为20万美元的信用证，对方接到信用证后认为信用证金额不足，要求增加1.2万美元，作为有关出口捐税及各种签证费用，我方接电后认为这是美方无理要求，回电指出：“按FOB Vessel条件成交 ，卖方应负责有关的出口捐税和签证费用，这在《2000年国际贸易术语解释通则》中已有规定”美方回电称：“成交时并未明确规定按《2000年国际贸易术语解释通则》办理，根据我们的商业习惯及《1990年美国对外贸易定义修订本》，出口捐税及费用应由买方承担，我方谦难接受按《2000年国际贸易术语解释通则》办理。”这时恰巧该商品的国际市场价格上涨，我方又急需该批商品，只好通过银行将信用证的金额增加了1.2万美元，试问： （1） 美国公司的要求是否合理？请说明理由。
（2） 在此业务中我方有无失误？若有，则失误在哪些地方？
（3） 通过本案例你认为在同美国等北美国家签订合同时，有关价格条款的规定应注意哪些问题？
2、美国汽车制造一度在世界上占霸主地位，而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的，但是时隔30年，日本汽车制造业突飞猛进，充斥欧美市场及世界各地，为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。
在60年代，当时有两个因素影响汽车工业：一是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制，石油价格低廉；二是轿车制造业发展很快，豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商，首先通过表面经济繁荣，看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争，以及发达国家消耗能量的增加，预见到石油价格会很快上涨。因此，必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次，随汽车数增多，马路上车流量增多，停车场的收费会提高，因此，只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次，日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场，主人上班，孩子上学，一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样，小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场，市场占有率不断提高，而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大，成本高，使销路大受影响。
（1）试分析在日美轿车大战中，造成美国汽车工业失败的原因。
（2）请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。
（3）请结合日美轿车的发展情况，分析对我国企业有何启示。
专业知识考试样卷参考答案
一、单选题（每题2分，共60分）
1-5 ABABB 6-10 DBABB 11-15 DCBCD 16-20 ACCCB 21-25 ADCCD 26-30AAABD
二、多选题（每题3分，共30分）
1-5 AC ABC ABCD BCD ABD 6-10 ABDE ABCDE ABE AB ABCD
三、判断题（每题2分，共30分）
1-5 ×√×√√ 6-10 ×××√× 11-15 ×√√√×
四、分析题（每题15分，共30分）
1、（1）美国公司的要求是合理的。本案中美国公司一句的是 《1990年美国对外贸易定义修订本》，根据该管理的规定，买方应支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因此产生的其它费用，而我方开出的信用证中并未包含此项费用，因此，美国公司的要求是合理的。
（2）在此业务中我方有失误，在合同中未明确规定按何种国际贸易惯例解释贸易术语。
（3）因北美国家一般都根据《1990年美国对外贸易定义修订本》对贸易术语作出解释，而我国一般依据国际商会制定的《通则》对贸易术语作出解释，为避免在贸易术语的解释上的纷争，应在价格条款的规定中明确按何种国际惯例进行解释。
2、（1）答：从市场宏观环境调研的角度，说明美国疏忽外部环境正在发生变化。
（2）答：根据案例已给资料逐一说明调研结果，预测对日本汽车业发展的作用。
（3）答：可从企业发展要关注市场营销环境，并根据环境变化预测未来，选择适合环境及企业自身状况的目标市场。也可结合一些典型的国内企业予以说明。
