根据**《中长期铁路网规划》，截至2017年底，全国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，到2020年，我国铁路网规模、质量和技术装备要达到世界领先，全国铁路营业里程达到15万公里左右，力争到2025年铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区域多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。故高速铁路人才十分紧缺，预计需要各类铁路专业人才超过20万，且逐年增长中。

另据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽中高考分数线与年龄限制，并与多所学校合作，定点开展各校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

贵阳市**职业学校高乘高铁专业设置：飞行员、机务、乘务、安检、地勤、安保、空姐、空哥。据身体条件的对口专业。

招生条件：1、年龄在15-20岁之间的初、高中毕业生

2、 身高：男生170-185cm；女生160-175cm

3、 五官端正，矫正视力不低于0.4

4、 口齿清晰，普通话较为流利，英文发音基础较为准确。

5、 面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

入学签订就业协议 毕业前就参加实习，学习期间学校推荐实习，双保险。铁路局工作，薪资逐步上升，学生毕业后一般会被分配到一线城市的铁路局，随着经验，薪资会逐步上升。学生在毕业后，可拿到学校毕业证和职业技能证书进入岗位，高铁乘务在毕业后一般进入到国家一线城市铁路局的高铁线，为乘坐高铁的旅客进行服务。高铁乘务人员的工资起步在4000-8000左右，随着经验的增加以及资历的增加，岗位会不断地升职，薪资也会逐步的上升。学生在毕业后拿到的都是在读学校的毕业证书，除此之外，学生还会得到相应的职能证书和岗位证书，“含金量”很高。 

贵阳市**职业学校高乘高铁专业优势：

1、我校注重技能教学、专业师资团队和“养成式”教育教学；

2、校内具有一比一的CRH380B高铁、波音737飞机全套高乘高铁实训设备，西南最大的民航专业训练设施和最完备的实训基地；保障学生踏入工作岗位时无陌生感，能很快适应工作状态。

3、与铁路局及航空企业无缝链接的合作关系，保障学子的顺利对口就业。