单招到底好不好?
单招和统招各有优劣势。单招可谓是统招的捷径，入校后和统招生没有任何区别，只是入学的时间和途径不一样，而且单招考试要比统考容易很多。国家教育部实行单招也是为了进一步完善具有中国特色的高等职业教育体系和高等教育多元化选拔录取机制，在全社会营造大力发展职业教育的氛围，旨在让那些有突出专长与爱好但文化成绩一般的学生能有机会走进大学深造。当然也并不意味着人人都可以进，好的学校好的专业竞争还是比较大的，好在单招有一个好处，如果你没有通过单招考试，还可以继续复习参加高考。
单招也有一个不好的地方，就是一旦你被录取了就不能再参加高考了。所以建议那些没有完全想好到底是参加高考还是参加单招，或者有强烈的高考情节的考生不要报单招，因为你最终还是会决定参加高考，这样会影响和耽误你的复习;而那些成绩一般的考生，确定自己通过高考考取自己中意的学校和专业无望，而恰好该校又有单招，不妨一试，也是给自己增加一次机会，说不定就走上了捷径。
2018山西交通职业技术学院单招模拟试题：www.danzhaowang.com/exam/
2018【山西交通职业技术学院】单招时间教育考试院暂未公布，考生可参考2017自主招生报名时间。
2017【山西交通职业技术学院】单招报名时间：2017年4月5日-4月7日
山西交通职业技术学院单招专业：
山西交通职业技术学院创建于1958年，是山西省内唯一一所教育部备案的公办交通类高等职业技术院校,隶属于山西省交通运输厅，业务上受省教育厅指导。
学院目前有武宿和文华两个校区，占地808亩，建筑面积37.5万平米。现有全日制在校生6317名(其中：武宿校区3146人，文华校区3171人)，教职工351人，专任教师282人，副高以上职称教师77人，研究生学历教师167人。
学院设有公路工程系、工程管理系、车辆工程系、工程机械系、经济管理系、信息工程系6个教学系。现有25个专业招生，涵盖公路、工程管理、汽车、交通网络、计算机、交通经济等交通运输领域，其中道路桥梁工程技术等5个专业为山西省高等职业院校示范建设专业。建有5个校内实训基地共61个校内实训室，与丰田、宝马等企业共建人才培养基地5个，有173个校外顶岗实习基地。2012年进入山西省省级示范校建设行列，内涵发展进入更高更新的阶段。2013年被教育部评为2012—2013年度全国毕业生就业典型经验高校50强。
学院坚持“立足交通、面向社会、适应市场、服务企业”的办学定位，按照“夯基础、抓内涵、强特色、创一流”的思路，以培养“爱交通、好品行、高技能、有品位”的技术技能人才为目标，培养出专业功底扎实、职业技能娴熟、职业态度端正、职业道德高尚的优秀毕业生，深受用人单位的好评和信赖。近5年来，我院的就业率连年保持在92%以上。
