单招和统招区别
相同点:统招与单招的学员这两者的待遇是相同的。单招与高考录取的组织方式相同,都由河北省教育考试院统一组织考试、填报志愿、划线录取;招生计划性质相同,享受统招生学生同等待遇,单独招生纳入普通高等教育计划,是专科层次的普通高等教育。不属于成人教育,也不属于自学考试。单招考生在校期间待遇,国家补助政策,毕业时享受的就业政策及就业后的工资、福利、职称评定,毕业证书,报到证,均与普通专科学生完全一样。单招录取后的考生与高考上线录取考生同年入学,同时毕业,入学时学费住宿相同,学生毕业后可以专接本普通本科,可以在全国教育网上查询。
不同点:只是形式不同而已。报名时间不同,考试时间不同,考试模式不同;考试内容不同。单招的录取率相对比统招的录取率高,统招的选择很多,也意味着竞争更激烈。
2018内蒙古交通职业技术学院单招模拟试题:www.danzhaowang.com/exam/
2018【内蒙古交通职业技术学院】单招报名时间教育考试院暂未公布,考生可参考2017单招报名时间。
2017【内蒙古交通职业技术学院】单招报名时间:
内蒙古交通职业技术学院单招专业
序号 | 专业 | 科类 | 计划数(人) | 学制 | 收费标准(元/年) | 招生对象 | 计划性质 |
1 | 道路桥梁工程技术(公路工程与管理) | 普文普理 | 45 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 20 | 三校生 | 国家计划 | ||||
2 | 铁道工程技术 | 普文普理 | 60 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 25 | 三校生 | 国家计划 | ||||
3 | 汽车电子技术 | 普文普理 | 15 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
4 | 汽车检测与维修技术 | 普文普理 | 45 | 3年 | 4800 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 40 | 三校生 | 国家计划 | ||||
5 | 汽车营销与服务 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
6 | 焊接技术与自动化(生产与管理) | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
7 | 工程地质勘查 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 20 | 三校生 | 国家计划 | ||||
8 | 建筑工程技术 | 普文普理 | 20 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 20 | 三校生 | 国家计划 | ||||
9 | 矿产地质与勘查 (金属矿产地质与勘查技术) | 对口 | 20 | 3年 | 4500 | 三校生 | 国家计划 |
10 | 工程造价 | 普文普理 | 20 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
11 | 建筑装饰工程技术 | 普文普理 | 5 | 3年 | 4800 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
12 | 计算机应用技术 | 普文普理 | 20 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 10 | 三校生 | 国家计划 | ||||
13 | 计算机网络技术(云计算) | 普文普理 | 20 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 10 | 三校生 | 国家计划 | ||||
14 | 电气自动化技术 | 普文普理 | 20 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 10 | 三校生 | 国家计划 | ||||
15 | 电力系统自动化技术 | 普文普理 | 20 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 5 | 三校生 | 国家计划 | ||||
16 | 会计 | 普文普理 | 42 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 30 | 三校生 | 国家计划 | ||||
17 | 酒店管理 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 10 | 三校生 | 国家计划 | ||||
18 | 物流管理 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 23 | 三校生 | 国家计划 | ||||
19 | 铁道交通运营管理 | 普文普理 | 80 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
对口 | 10 | 三校生 | 国家计划 | ||||
20 | 空中乘务 | 普文普理 | 30 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
21 | 建设工程监理(公路工程监理) | 普文普理 | 10 | 3年 | 5000 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
22 | 道路养护与管理 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4800 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
23 | 工程测量技术 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4800 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
24 | 市政工程技术 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4800 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
25 | 旅游管理 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
26 | 建筑电气工程技术 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
27 | 房地产经营与管理 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
28 | 安全技术与管理(建筑安全) | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
29 | 工程机械运用技术 (技术服务与管理) | 普文普理 | 10 | 3年 | 4500 | 普通高中毕业生 | 国家计划 |
30 | 汽车制造与装配技术 | 普文普理 | 10 | 3年 | 4000 | 普通高中毕业生 | 国家计划
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内蒙古交通职业技术学院介绍
内蒙古交通职业技术学院成立于1974年,国家公办全日制普通高等院校;中央六部委确定的国家技能型紧缺人才培养基地;全国交通类职业教育示范院校,教育部中德合作——汽车机电项目单位;内蒙古自治区唯一独立设置的交通职业技术学院;内蒙古自治区职业资格认证培训、技师培训、专业继续教育基地;全国交通职业技术、技能大赛基地;全国13个省市计划招生,在校生1万余人,就业率98%。
多年来,学院教工在领导班子的带领下,与时俱进、艰苦创业,使学院从无到有,从小到大,办学层次逐年提高,现已发展成为规模较大的交通职业技术学院。学院新校园坐落在赤峰市新城王府大街6号,占地面积656亩,建筑面积14.8万平方米。拥有汽车、计算机、公路等专业图书总量34万余册(其中专业图书超过70%),教学用计算机总量达到1000余台;拥有现代化的电子阅览室,拥有现代远程教育网络教学中心,现已与北方交通大学联网投入使用,汽车、公路、计算机等专业实习室和基础实验室40余个,其中公路实验室达到国家二级实验室标准。经过评估学院总固定资产近5亿元。
学院始终重视师资队伍建设,采用分层次、分重点的教学方式方式培养教师,重视教学骨干、专业带头人的培养,采取高校进修、企业锻炼、技术服务、立项科研等多种形式的培养培训方式,建设了一支专业技术水平高,能够吃苦耐劳的师资队伍。学院现有教职工518人,教职工中具有高级职称的90人,具有中级职称的教师100余人,硕士研究生以上学历91人,双师型教师169人。高级技师21人,技师23人。同时,各专业学科带头人均已达到硕士研究生以上学历。
在教学管理上,学院实行全封闭准军事化管理及以学生自我教育、自我管理、自我服务为内容的“三自教育”管理体系,专业课实行理论与实践一体化教学,特色教学成效显著,特色教学经验在全国职业院校得以推广。学院注重对学生技能训练培养,坚持实习教学课堂化,突出实习操作与专业理论联系环节,面对市场需求培养一专多能人才。学院坚持以全面提高学生能力为本位,以学生就业为导向,注重对学生创业能力的培养,走校企联合、订单培养的特色办学之路,特别是学院始终实行毕业生多证制,学生毕业后不但可得到大专毕业证,还可获得相应的国家职业资格证书、汽车驾驶证等多种证书,毕业生深受用人单位的欢迎,毕业生就业分配率达98%以上。
重视先进的教育思想和教育理论的指导作用,具有较强的教学研究能力,倡导学科教学改革。汽车、路桥等专业教师在参加内蒙古自治区、三北地区及全国职业院校教师技能大赛中均取得优异成绩。学院几年来成功地举办了五期全国师资力量培训班,通过培训班的成功举办使学院的办学经验得到了推广,增加了学院的知名度,同时学院教师也在与全国职业院校优秀骨干教师的交流中总结出了很多值得借鉴、学习的经验。
充分发挥师资优势,组织专业骨干教师研究新时期专业教学特点,学院主编的《图文对照汽车运行途中急救教程》等60余本教材,为全国交通技术院校教材建设做出了突出贡献,其中《图文对照汽车驾驶与安全教程》还荣获了内蒙古自治区科技进步二等奖的殊荣。同时学院还修订了汽车驾驶、汽车修理国家试题库并参与、制定了相应专业的国家职业标准等。
积极开展科研工作,已自行研制成功凌志400自动变速器原理演示仪和桑塔纳2000电喷原理演示仪,并联合研制了汽车驾驶员式样驾驶训练与考核自动监控系统和汽车驾驶模拟训练仪,均已通过自治区科技成果鉴定验收,并已在教学、实践中应用。我院与吉林大学合作研发了“驾驶员场地驾驶教学与考核系统”获得了国家专利,我院自主研发的“农用车,二、三轮摩托车驾驶员场地技能考核系统”在公安交警部门得到推广,得到了自治区公安厅交警部门的好评。特别是以我院为主完成了全国教育科学“十五”规划、教育部重点课题“双师型汽车驾驶模拟器”的研发。
现主要开设汽车运用技术、汽车检测与维修技术、道路桥梁工程技术、公路监理、建筑工程技术、汽车技术服务与营销、工程机械运用与维修、电子信息工程技术、计算机网络技术、计算机应用技术、焊接技术及自动化、汽车电子技术、建筑电气工程技术、工程地质勘察、数控技术、会计与审计、汽车制造与装配技术、酒店管理、工程监理、金属矿产地质与勘察技术等二十九个专业。专业设置合理,符合自治区特别是赤峰地区经济建设对人才的需求。学院现有在校生10000余人,其中高职大专学生7000余人,技工学生近3000人。
由于学院工作实绩突出,1998—2005年连续多年被内蒙古自治区交通厅评为工作目标考核实绩突出单位;2000年被自治区劳动和社会保障厅批准为内蒙古自治区技师培训基地;2001年被自治区人事厅、劳动和社会保障厅批准为专业技术人员继续教育基地;2002年被国家劳动和社会保障部批准为内蒙古自治区中东部地区职业培训基地,被自治区建设厅批准为专业技术人员继续教育基地。1999年被自治区劳动厅、人事厅评为技工教育先进单位;2001年被内蒙古交通厅评为1996—2000年全区交通系统教育工作先进集体,被自治区教育厅、劳动和社会保障厅评为“九五”职教先进单位,连续多年被自治区直属机关工委、赤峰市直工委、赤峰市总工会评为先进**、先进工会、“三五”普法依法治理先进单位、“四五”普法依法治理示范单位、精神文明标兵单位;2004年被国家教育部等六部委批准为汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培训基地,2005年获得自治区综合治理“长安杯”,2007年赤峰市教育局表彰我院为“2007年度全市中等职业教育专业建设先进单位”。
学院领导班子带领全体教工凝聚合力、众志成城、勤勤恳恳、艰苦创业,自学院开办高等职业教育至今,占地面积由技工学校时期的60余亩增涨至656亩,增涨了11倍,建筑面积由原来的2万平方米增涨到现在的13万平方米,增涨了6.5倍,固定资产由1280万元到现今的5亿元,固定资产增长了39倍以上,学生人数从1000人增加到近10000人,增长了近10倍,图书由2万册增长至35万册,增长了17.5倍。学院全体教工白手起家、艰苦奋斗,为赤峰地区打造了首所公办全日制高等职业院校,为自治区交通职业教育事业和赤峰地区职业教育事业的多元化发展做出了突出贡献。
总之,学院在自治区、赤峰市各级政府、领导的正确领导、大力支持与帮助下,在领导班子的辛勤工作下,在学院全体教工的团结一致、努力奋斗下取得了一定的成绩,培养各级各类专业技术人才达80000余人。在今后的工作中,我们将发扬艰苦奋斗,求实创新的精神,培养更多更优秀的高素质应用型专业技术人才,为我国经济建设又好又快发展做出应有的贡献。














